To download this file in PDF, please click on below ๐
Civil engineering interview questions and their answers in PDF file
Question 1- What do you mean by Fe 500D re-bar?
Answer -
Various grades of Re-bars are used in civil engineering works I. e. Construction of structures, buildings etc.
Some text is written on re-bars(Fe 500D) that provides following information.
Where (Fe-500D)
Fe- It stand for iron
500- Minimum yield strength
D- Ductility (Not for diameter)
Question 2- What is DBM?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 2- เคกीเคฌीเคเคฎ เค्เคฏा เคนै?
Answer-DBM - The full form of DBM is Dense Bituminous macadam.
DBM is mixture of sand(fine aggregate) , coarse aggregate,filler and bitumen in suitable proportions.
DBM - DBM เคा เคชूเคฐ्เคฃ เคฐूเคช Dense Bituminous Macadam เคนै।
เคกीเคฌीเคเคฎ เคเคชเคฏुเค्เคค เค
เคจुเคชाเคค เคฎें เคฐेเคค(sand), coarse aggregate , เคญเคฐाเคต (filler) เคเคฐ เคोเคฒเคคाเคฐ(Bitumen) เคा เคฎिเคถ्เคฐเคฃ เคนै।
To know more about DBM,kindly click on below ๐
Dense bituminous macadam(DBM) Specifications as per Indian standard/MORTH
Question 3 -Why dowel bars are used in PQC roads?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 3-PQC เคธเคก़เคों เคฎें Dowel bar เคा เคเคชเคฏोเค เค्เคฏों เคिเคฏा เคाเคคा เคนै?
Answer- Dowel bars are used in pavement quality concrete (PQC) because these bars(Dowel Bars) transfer load from one slab to another. Dowel bars also allow the horizontal slab movement (Expansion and contraction) which takes place due to Change in temperature and also helps to maintain slab alignment.
เคเคค्เคคเคฐ- เคกॉเคตेเคฒ เคฌाเคฐ เคा เคเคชเคฏोเค PQC เคฎें เคिเคฏा เคाเคคा เคนै เค्เคฏोंเคि เคฏे เคฌाเคฐ (Dowel bars ) เคเค เคธ्เคฒैเคฌ เคธे เคฆूเคธเคฐे เคธ्เคฒैเคฌ เคฎें เคฒोเคก เค्เคฐांเคธเคซเคฐ เคเคฐเคคे เคนैं। เคกॉเคตेเคฒ เคฌाเคฐ เค्เคทैเคคिเค เคธ्เคฒैเคฌ movement (เคตिเคธ्เคคाเคฐ เคเคฐ เคธंเคुเคเคจ) เคो เคญी เค
เคจुเคฎเคคि เคฆेเคคा เคนै เคो เคคाเคชเคฎाเคจ เคฎें เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคเคจ เคे เคाเคฐเคฃ เคนोเคคा เคนै เคเคฐ เคธ्เคฒैเคฌ เคธंเคฐेเคเคฃ (alignment) เคो เคฌเคจाเค เคฐเคเคจे เคฎें เคญी เคฎเคฆเคฆ เคเคฐเคคा เคนै।
Question 4 - What is the Difference between WMM(Wet mix macadam) and WBM(Water bound macadam)?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 4 - WMM (เคตेเค เคฎिเค्เคธ เคฎैเคเคกैเคฎ) เคเคฐ WBM (เคตाเคเคฐ เคฌाเคंเคก เคฎैเคเคกैเคฎ) เคฎें เค्เคฏा เค
ंเคคเคฐ เคนै?
Answer-
1- WBM stand for Water Bound Macadam. WBM consist of clean crushed aggregates with screening, binding material (Filler) where required.
While WMM stands for Wet Mix macadam. WMM consist of clean, Crushed ,graded aggregate and granular material.
เคเคตाเคฌ-
1- WBM เคा เคชूเคฐ्เคฃ เคฐूเคช เคตॉเคเคฐ เคฌाเคंเคก เคฎैเคเคกैเคฎ (water bound macadam) เคนोเคคा เคนै। WBM เคฎें เคธ्เค्เคฐीเคจिंเค, เคฌाเคंเคกिंเค เคฎเคीเคฐिเคฏเคฒ (เคซिเคฒเคฐ) เคे เคธाเคฅ เคธाเคซ เคुเคเคฒे เคนुเค เคเค्เคฐीเคेเค(crushed aggregate) เคถाเคฎिเคฒ เคนोเคคे เคนैं, เคเคนां เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคคी เคนै।
เคเคฌเคि WMM เคा เคฎเคคเคฒเคฌ เคตेเค เคฎिเค्เคธ เคฎैเคเคกैเคฎ (wet mix macadam) เคนोเคคा เคนै। WMM เคฎें เคธाเคซ, เคुเคเคฒा(crushed) , เค्เคฐेเคกेเคก เคเค्เคฐीเคेเค เคเคฐ เค्เคฐेเคจ्เคฏुเคฒเคฐ เคฎเคेเคฐिเคฏเคฒ เคนोเคคा เคนै।
2- Water is postmixed in WBM while in WMM, water is premixed.
2- WMM เคฎे เคชाเคจी เคชเคนเคฒे เคฎिเคฒाเคฏा เคाเคคा เคนै เคเคฌเคि WBM เคฎे เคชाเคจी เคฌाเคฆ เคฎे เคฎिเคฒाเคฏा เคाเคคा เคนै
3 -The maximum aggregate size used in WBM mix is 75 mm while in WMM, Maximum Aggregate size is 53 mm.
3-WBM เคฎिเคถ्เคฐเคฃ เคฎें เคเคชเคฏोเค เคिเค เคाเคจे เคตाเคฒे เค
เคงिเคเคคเคฎ aggregate เคा เคเคाเคฐ 75 เคฎिเคฎी เคนै เคเคฌเคि WMM เคฎें, เค
เคงिเคเคคเคฎ aggregate เคा เคเคाเคฐ 53 เคฎिเคฎी เคนै।
4 - After final compaction of WBM, The pavement shall be allowed to dry overnight and in next morning, Hungry spots shall be filled with screening and binder material I.e aggregate, screening and binder material layers are laid one after another.
While in WMM, aggregate and granular materials are pre- mixed in bins of batching Plant.
4 - เคกเคฌ्เคฒ्เคฏूเคฌीเคเคฎ เคे เค
ंเคคिเคฎ เคธंเคเคจเคจ เคे เคฌाเคฆ, เคซुเคเคชाเคฅ เคो เคฐाเคค เคญเคฐ เคธूเคเคจे เคฆिเคฏा เคाเคเคा เคเคฐ เค
เคเคฒी เคธुเคฌเคน, เคญूเคे เคธ्เคฅाเคจों เคो เคธ्เค्เคฐीเคจिंเค เคเคฐ เคฌांเคงเคจे เคी เคธाเคฎเค्เคฐी เคธे เคญเคฐा เคाเคเคा। เคुเคฒ เคฎिเคฒाเคเคฐ, เคธ्เค्เคฐीเคจिंเค เคเคฐ เคฌाเคंเคกเคฐ เคธाเคฎเค्เคฐी เคी เคชเคฐเคคें เคเค เคे เคฌाเคฆ เคเค เคฐเคी เคเค เคนैं।
WMM เคฎें, เคुเคฒ เคเคฐ เคฆाเคจेเคฆाเคฐ เคธाเคฎเค्เคฐी เคฌैเคिंเค เคช्เคฒांเค เคे เคกिเคฌ्เคฌे เคฎें เคชूเคฐ्เคต เคฎिเคถ्เคฐिเคค เคนोเคคी เคนै।
5- Quantity of water used is less in WMM as compared to WBM.
5- WBM เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें WMM เคฎें เคเคชเคฏोเค เคिเค เคเค เคชाเคจी เคी เคฎाเคค्เคฐा เคเคฎ เคนोเคคी เคนै।
6 - WBM coarses take more time in construction as compared to WMM.
6 - WBM เคे เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคฎें WMM เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคฒเคเคคा เค
เคงिเค เคธเคฎเคฏ เคนै।
To get the more information about wet mix macadam (WMM), please click on below ๐
wet-mix-macadam(WMM) specifications as per Indian standard/MORTH
Question 5 - What is the Difference between Prime coat and Tack coat ?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 5 - เคช्เคฐाเคเคฎ เคोเค (Prime coat) เคเคฐ เคैเค เคोเค (tack coat) เคฎें เค्เคฏा เค
ंเคคเคฐ เคนै?
Answer-
1 - Prime coat is applied on base course(At WMM course or WBM coarse) While tack coat is applied on surface treated with prime coat, bituminous base course (on the surface of DBM before laying Bituminous Concrete) and Concrete surface(Before laying bituminous layer over concrete surface).
1 - เคช्เคฐाเคเคฎ เคोเค, เคฌेเคธ เคोเคฐ्เคธ (WMM and WBM coarse เคชเคฐ) เคชเคฐ เคกाเคฒा เคाเคคा เคนै เคเคฌเคि tack coat , Prime coat , เคฌिเคुเคฎिเคจเคธ เคฌेเคธ เคोเคฐ्เคธ (เคฌिเคुเคฎिเคจเคธ เคंเค्เคฐीเค เคฌिเคाเคจे เคธे เคชเคนเคฒे เคกीเคฌीเคเคฎ เคी เคธเคคเคน เคชเคฐ) เคเคฐ เคंเค्เคฐीเค เคी เคธเคคเคน (เค ोเคธ เคธเคคเคน เคชเคฐ เคชเคฐเคค เคฌिเคुเคฎिเคจ เคฌिเคाเคจे เคธे เคชเคนเคฒे) เคชเคฐ เคฒเคाเคฏा เคाเคคा เคนै|
2 - Material used in Prime coat is cationic bitumen emulsion (SS-1) or medium curing cutback bitumen while material used in tack coat is cationic bitumen emulsion (RS-1), Low viscosity paving bitumen of VG 10 grade and for sites at sub- zero temperatures ,cutback bitumen RC:70 is used to apply tack coat.
2 - เคช्เคฐाเคเคฎ เคोเค เคฎें เคเคชเคฏोเค เคी เคाเคจे เคตाเคฒी เคธाเคฎเค्เคฐी cationic เคोเคฒเคคाเคฐ เคเคฎเคฒ्เคถเคจ (SS-1) เคฏा medium curing cutback เคोเคฒเคคाเคฐ เคนै, เคเคฌเคि tack เคोเค เคฎें เคเคชเคฏोเค เคी เคाเคจे เคตाเคฒी เคธाเคฎเค्เคฐी cationic เคोเคฒเคคाเคฐ เคเคฎเคฒ्เคถเคจ (RS-1) เคนै, VG 10 เค्เคฐेเคก เคी low viscosity เคฌिเคुเคฎेเคจ เคเคฐ เคธाเคเค्เคธ เคे เคฒिเค sub zero เคคाเคชเคฎाเคจ เคชเคฐ -, เคเคเคฌैเค เคฌिเคुเคฎेเคจ RC: 70 เคा เคเคชเคฏोเค tack เคोเค เคฒเคाเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคाเคคा เคนै।
3 - Tack coat is less dense than prime coat .
3 - เคैเค เคोเค เคช्เคฐाเคเคฎ เคोเค เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคเคฎ เคเคจा เคนोเคคा เคนै।
Question 6- What is the Minimum and maximum Single compacted layer thickness of subgrade, GSB Layer, WMM Layer, DBM layer and BC layer ?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 6- sub grade, GSB เคฒेเคฏเคฐ, WMM เคฒेเคฏเคฐ, DBM เคฒेเคฏเคฐ เคเคฐ BC เคฒेเคฏเคฐ เคी เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคฐ เค
เคงिเคเคคเคฎ เคธिंเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคฒेเคฏเคฐ เคฎोเคाเค เค्เคฏा เคนै?
Answer-
1 - sub grade
a) Minimum single compacted layer thickness -
Not specified (But 75 mm can be considered as minimum single compacted soil layer thickness with 50 mm maximum size of coarse material)
(b) Maximun single compacted layer thickness- 250 mm
2 - GSB layer
(a) Minimum single compacted layer thickness - 150 mm (But sometime it was seen that GSB Layer is laid of 100 mm thickness)
(b) Maximun single compacted layer thickness- 200 mm
3- WMM layer
(a) Minimum single compacted layer thickness - 75 mm
(b) Maximun single compacted layer thickness- 200 mm
4 - DBM layer
(a) Minimum single compacted layer thickness - 50 mm
(b) Maximun single compacted layer thickness- 100 mm
5 - BC layer
(a) Minimum single compacted layer thickness - 30 mm
(b) Maximun single compacted layer thickness - 50 mm
เคเคค्เคคเคฐ-
1 - เคธเคฌ- เค्เคฐेเคก
a ) เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคเคฒ เคธंเคुเคिเคค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค -
เคจिเคฐ्เคฆिเคท्เค เคจเคนीं (เคฒेเคिเคจ 75 เคฎिเคฎी เคो เคฎोเคे เคเคเคฒ เคฎिเค्เคी เคी เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค เคฎाเคจा เคा เคธเคเคคा เคนै เคिเคธเคฎें 50 เคฎिเคฎी เคฎोเคे เคเคाเคฐ เคे coarse aggregate เคนोเคคे เคนैं)
(b) เค
เคงिเคเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคฒेเคฏเคฐ เคी เคฎोเคाเค- 250 เคฎिเคฎी
2 - เคीเคเคธเคฌी เคชเคฐเคค
(a) เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค - 150 เคฎिเคฎी (เคฒेเคिเคจ เคเคญी-เคเคญी เคฏเคน เคฆेเคा เคเคฏा เคฅा เคि เคीเคเคธเคฌी เคชเคฐเคค 100 เคฎिเคฎी เคฎोเคाเค เคธे เคฌเคจा เคนै)
(b) เค
เคงिเคเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคฒेเคฏเคฐ เคी เคฎोเคाเค- 200 เคฎिเคฎी
3- WMM เคชเคฐเคค
(a) เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค - 75 เคฎिเคฎी
(b) เค
เคงिเคเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคฒेเคฏเคฐ เคी เคฎोเคाเค- 200 เคฎिเคฎी
4 - DBM เคชเคฐเคค
(a) เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค - 50 เคฎिเคฎी
(b) เค
เคงिเคเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคฒेเคฏเคฐ เคी เคฎोเคाเค- 100 เคฎिเคฎी
5 - BC เคชเคฐเคค
(a) เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค - 30 เคฎिเคฎी
(b) เค
เคงिเคเคคเคฎ เคเคเคฒ เคॉเคฎ्เคชैเค्เค เคชเคฐเคค เคी เคฎोเคाเค - 50 เคฎिเคฎी
Question 7 - Why tie bars are used in pavement quality concrete (PQC) pavement?
เคซुเคเคชाเคฅ เคुเคฃเคตเคค्เคคा เคंเค्เคฐीเค (PQC) เคซुเคเคชाเคฅ เคฎें เคाเค เคฌाเคฐ เคा เคเคชเคฏोเค เค्เคฏों เคिเคฏा เคाเคคा เคนै?
Answer -
Tie bars are generally used at longitudinal joints and edge joint. These bars are generally high yield strength deformation (HYSD) bars.
Tie bars are used to maintain the faces of rigid pavement slab in position and these bars also transfer the some amount of load but these bars can not be used as main bars for load transfer from one slab to another.
เคाเค เคฌाเคฐ เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฎ เคคौเคฐ เคชเคฐ เค
เคจुเคฆैเคฐ्เคง्เคฏ เคोเคก़ों เคเคฐ เคिเคจाเคฐे เคे เคोเคก़ เคชเคฐ เคिเคฏा เคाเคคा เคนै। เคฏे bars เคเคฎ เคคौเคฐ เคชเคฐ high yield strength deformation (HYSD) bars เคนोเคคे เคนैं।
เคाเค bars เคा เคเคชเคฏोเค เคเค ोเคฐ เคซुเคเคชाเคฅ เคธ्เคฒैเคฌ เคे faces เคो เคธ्เคฅिเคคि เคฌเคจाเค เคฐเคเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคाเคคा เคนै เคเคฐ เคฏे bars เคฒोเคก เคी เคुเค เคฐाเคถि เคो เคญी เคนเคธ्เคคांเคคเคฐिเคค(transfer) เคเคฐเคคी เคนैं เคฒेเคिเคจ เคเคจ bars เคो เคฎुเค्เคฏ bars เคे เคฐूเคช เคฎे เคเค เคธ्เคฒैเคฌ เคธे เคฆूเคธเคฐे เคธ्เคฒैเคฌ เคชเคฐ เคฒोเคก เคो เคนเคธ्เคคांเคคเคฐिเคค เคเคฐเคจे เคฒिเค เคे เคฒिเคฏे เคเคธ्เคคेเคฎाเคฒ เคจเคนीं เคिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै।
Question 8 - Why do you Mean by nominal size of aggregate?
Aggregates เคे nominal (เคจाเคฎเคฎाเคค्เคฐ ) เคเคाเคฐ เคธे เคเคช เค्เคฏा เคธเคฎเคเคคे เคนैं?
Answer -
Nominal size of aggregates refers to the that Sieve size (sieve opening) through which 90 -100% of aggregates passes from that sieve size. It means 90 -100% aggregates are smaller than nominal size.
Aggregates เคा nominal เคเคाเคฐ เคเคธ เคเคฒเคจी เคเคाเคฐ (เคเคฒเคจी เคोเคฒเคจा) เคो เคธंเคฆเคฐ्เคญिเคค เคเคฐเคคा เคนै เคिเคธเคे เคฎाเคง्เคฏเคฎ เคธे 90 -100% aggregates เคเคธ เคเคฒเคจी เคे เคเคाเคฐ เคธे เคुเคเคฐเคคे เคนैं। เคเคธเคा เคฎเคคเคฒเคฌ เคนै เคि 90 -100% aggregates nominal เคเคाเคฐ เคธे เคोเคे เคนोเคคे เคนैं।
For example - if nominal size for any composition is 19 mm it means 90 -100% aggregates of that composition are small than 19 mm or 90 -100% aggregates will pass through 19 mm sieve opening.
เคฏเคฆि เคिเคธी เคฐเคเคจा(composition) เคे เคฒिเค nominal เคเคाเคฐ 19 เคฎिเคฎी เคนै เคคो เคเคธเคा เคฎเคคเคฒเคฌ เคนै เคि เคเคธ เคฐเคเคจा เคे 90 -100% aggregates 19 เคฎिเคฎी เคธे เคोเคे เคนैं เคฏा 90 -100% aggregates 19 เคฎिเคฎी เคी เคเคฒเคจी เคी openings เคธे เคुเคเคฐेเคे।
Question 9 - What do you know about the Reinforced soil earth wall (RS wall / RE Wall) ?
Answer -
• Minimum thickness of RS/RE wall panels is 180 mm. (including facia textures, logos and embellishments)
•Minimum Concrete grade of RS/RE panels is M 35.
• Minimum width of geotextile strip to cover gaps between panels is 100 mm.
•Height of point of impact at crash barriers above top of pavement is 800 mm.
•Maximum spacing of reinforcing elements shall not exceed 800 mm for RS/RE wall using panels and blocks.
•Minimum thickness of strip footing ( levelling pad PCC) is 150 mm.
•Minimum width of strip footing ( levelling pad PCC) is 350 mm.
•Minimum concrete grade for levelling pad PCC( strip footing) is M 15.
•Minimum depth of embedment below finished ground level at the foot of wall is 1000 mm.
•Maximum compacted soil thickness of each layer is 200 mm.
•Various types of reinforcements used in RS/RE wall
1 - Metallic elements like bars, strips, plates etc.
2 - Metallic reinforcement in form of mesh
3 - Polymeric elements like strips, grids, rods mesh etc.
•Minimum length of reinforcement shall be 0.7 H to 3 met. Whichever is greater.
Where H is design height (depth of embedment plus height above ground level) of the RS/RE wall.
To know more ........click on below ๐
Question 10 - When will the berm provide in RE/RS wall? And what shall be the minimum width of such berm?
RE /RS เคฆीเคตाเคฐ เคฎें เคฌเคฐ्เคฎ (berm) เคเคฌ เคช्เคฐเคฆाเคจ เคเคฐेเคा? เคเคฐ เคเคธ เคคเคฐเคน เคे เคฌเคฐเคฎ เคी เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคौเคก़ाเค เค्เคฏा เคนोเคी?
Answer -
Where the height of reinforced soil earth wall exceeds 10 m, the designer may consider providing a berm. And the minimum width of such berm shall be 1.5 m.
เคเคค्เคคเคฐ -
เคเคนां เคช्เคฐเคฌเคฒिเคค เคฎिเค्เคी เคชृเคฅ्เคตी เคी เคฆीเคตाเคฐ(RE/RS wall) เคी เคंเคाเค 10 เคฎीเคเคฐ เคธे เค
เคงिเค เคนो, เคคเคฌ เคกिเคाเคเคจเคฐ เคเค เคฌเคฐ्เคฎ เคช्เคฐเคฆाเคจ เคเคฐเคจे เคชเคฐ เคตिเคाเคฐ เคเคฐ เคธเคเคคे เคนैं। เคเคฐ เคเคธे เคฌเคฐ्เคฎ (berm) เคी เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคौเคก़ाเค 1.5 เคฎीเคเคฐ เคนोเคी।
Question 11 - What is the difference between MDD and FDD?
MDD เคเคฐ FDD เคฎें เค्เคฏा เค
ंเคคเคฐ เคนै?
Answer -
MDD - MDD refers to Maximum Dry Density.
MDD for subgrade,sub base and base course refers to the maximum compaction of layer particles at optimum moisture content(OMC) by conducting proctor test. and MDD for surface course is also calculated by conducting proctor test.
MDD is calculated in Laboratory.
FDD - FDD refers to field dry density.
FDD for subgrade, sub-base course ,base course and surface course means the compaction of layer particles achieved at construction site with the help of Roller or any other compaction equipment.
FDD is always calculated as a percentage measure with respect to MDD.
เคเคค्เคคเคฐ -
MDD - MDD เค
เคงिเคเคคเคฎ เคถुเคท्เค เคเคจเคค्เคต เคो เคธंเคฆเคฐ्เคญिเคค เคเคฐเคคा เคนै।
เคธเคฌเค्เคฐेเคก, เคธเคฌ เคฌेเคธ เคเคฐ เคฌेเคธ เคोเคฐ्เคธ เคे เคฒिเค เคเคฎเคกीเคกी เคช्เคฐॉเค्เคเคฐ เคेเคธ्เค เคเคฏोเคिเคค เคเคฐเคे เคเคท्เคเคคเคฎ เคจเคฎी เคธाเคฎเค्เคฐी (OMC) เคฎें เคชเคฐเคค เคเคฃों เคे เค
เคงिเคเคคเคฎ เคธंเคเคจเคจ เคो เคธंเคฆเคฐ्เคญिเคค เคเคฐเคคा เคนै। เคช्เคฐॉเค्เคเคฐ เคेเคธ्เค เคเคฏोเคिเคค เคเคฐเคे เคธเคคเคน เคे เคฒिเค เคเคฎเคกीเคกी เคी เคญी เคเคฃเคจा เคी เคाเคคी เคนै |MDD เคी เคเคฃเคจा เคช्เคฐเคฏोเคเคถाเคฒा เคฎें เคी เคाเคคी เคนै।
FDD - FDD เคถुเคท्เค เคเคจเคค्เคต เค्เคทेเคค्เคฐ เคो เคธंเคฆเคฐ्เคญिเคค เคเคฐเคคा เคนै।
Sub grade , เคธเคฌ-เคฌेเคธ เคोเคฐ्เคธ, เคฌेเคธ เคोเคฐ्เคธ เคเคฐ เคธเคฐเคซेเคธ เคोเคฐ्เคธ เคे เคฒिเค เคเคซเคกीเคกी เคा เคฎเคคเคฒเคฌ เคนै เคि เคฐोเคฒเคฐ เคฏा เคिเคธी เค
เคจ्เคฏ เคंเคชเคीเคถเคจ เคเคชเคเคฐเคฃ เคी เคฎเคฆเคฆ เคธे เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคธ्เคฅเคฒ เคชเคฐ เคช्เคฐाเคช्เคค เคชเคฐเคค เคे เคเคฃों เคा เคธंเคเคจเคจ।
เคเคซเคกीเคกी เคी เคเคฃเคจा เคนเคฎेเคถा เคเคฎเคกीเคกी เคे เคธंเคฌंเคง เคฎें เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคฎाเคช เคे เคฐूเคช เคฎें เคी เคाเคคी เคนै।
Question 12 - What is the minimum width of geotextile strip to cover gaps between panels in the construction of Reinforced soil earth wall ?
เคช्เคฐเคฌเคฒिเคค เคฎिเค्เคी เคชृเคฅ्เคตी เคी เคฆीเคตाเคฐ เคे เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคฎें เคชैเคจเคฒ เคे เคฌीเค เค
ंเคคเคฐाเคฒ เคो เคเคตเคฐ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคญू เคेเค्เคธเคाเคเคฒ เคชเค्เคी เคी เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคौเคก़ाเค เค्เคฏा เคนै?
Answer -
The Minimum width of geotextile strip to cover gaps between panels is 100 mm.
เคเคค्เคคเคฐ -
เคชैเคจเคฒ เคे เคฌीเค เค
ंเคคเคฐाเคฒ เคो เคเคตเคฐ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคญू เคेเค्เคธเคाเคเคฒ เคชเค्เคी เคी เคจ्เคฏूเคจเคคเคฎ เคौเคก़ाเค 100 เคฎिเคฎी เคนै।
Question 13 - What is the difference between Retaining wall and Reinforced soil earth wall(RE/RS) Wall?
Answer -
Retaining wall - Retaining wall is a rigid structure. These are constructed to bear the lateral pressure of backfill material or soil.
A huge quantity of reinforcement is used in construction of various parts of Retaining wall like raft(including both Heel portion and toe portion) and stem.
Whole lateral pressure is counteracted by stem and raft.
Reinforced soil earth wall - RS/RE Wall (Reinforced soil earth wall) is a self stabilized and rigid structure that is designed or used to restrain the soil deformation and achieve the desired soil slope.
The stability of RS/RE wall is maintained by its own weight.
The friction between reinforcement (metallic elements or polymeric elements) and soil keeps the structure in its position. Due to this friction force ,less lateral force exerts on precast panel members of RS/RE wall.
Question 14 - why CBR test is conducted in construction of Highways?
Answer - CBR stands for California Bearing Ratio. CBR test is conducted to calculate the strength or bearing capacity of soil. The thickness of pavements and thickness of layers in road construction are calculated on the the basis of CBR value and curve.
Question 15 -What is Rolling and why rolling is required in road construction?
Answer - Rolling is an artificial process to achieve compaction by pressing the particles close to each other in any required road layers.
Air during Rolling is expelled from the void space in the soil mass and, therefore, the mass density is increased.
Rolling of a soil mass is done to improve its engineering properties.
เคฐोเคฒिंเค เคिเคธी เคญी เคเคตเคถ्เคฏเค เคธเคก़เค เคชเคฐเคคों เคฎें เคเคฃों เคो เคเค เคฆूเคธเคฐे เคे เคเคฐीเคฌ เคฆเคฌाเคเคฐ เคธंเคเคจเคจ เคช्เคฐाเคช्เคค เคเคฐเคจे เคी เคเค เคृเคค्เคฐिเคฎ เคช्เคฐเค्เคฐिเคฏा เคนै
เคฐोเคฒिंเค เคे เคฆौเคฐाเคจ เคนเคตा เคो เคฎिเค्เคी เคे เคฆ्เคฐเคต्เคฏเคฎाเคจ(soil mass) เคฎें เคถूเคจ्เคฏ เคธ्เคฅाเคจ(void space) เคธे เคจिเคท्เคाเคธिเคค(expelled) เคเคฐ เคฆिเคฏा เคाเคคा เคนै เคเคฐ เคเคธเคฒिเค, เคเคจ เคเคจเคค्เคต (mass density) เคฎें เคตृเคฆ्เคงि เคนोเคคी เคนै।
เคฎिเค्เคी เคे เคฆ्เคฐเคต्เคฏเคฎाเคจ (soil mass) เคा เคฐोเคฒिंเค เคเคธเคे เคंเคीเคจिเคฏเคฐिंเค เคुเคฃों เคो เคฌेเคนเคคเคฐ เคฌเคจाเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคाเคคा เคนै।
To get more information about rolling patterns and number of required passes, kindly click on below link
Question 16 -What is the maximum depth of soil excavation from borrow area?
Answer - The maximum depth of soil excavation from borrow area is 1.5 met.
Question 17 How much % of compaction(FDD) is required for the embankment layer In the construction of road? And What will be the FDD (compaction ) value of embankment layer for more and equal to 6 met. embankment filling in the Construction of road?
Answer -Minimum value of FDD for embankment layer is considered as 95 % of MDD. While Minimum value of FDD for embankment layer having filling height more or equal to 6 met. should be 97% of MDD.
Question 18 -What is the initial settling time and final settling time of cement?
Answer -
(a) Initial setting time: Not less than 30 minutes
(b) Final setting time: Not more than 600 minutes
Question 19 -Why is white colour used instead of yellow colour in road marking on the Concrete surfaces ?
เคंเค्เคฐीเค เคธเคคเคนों เคชเคฐ เคธเคก़เค เคे เค
ंเคเคจ เคฎें เคชीเคฒे เคฐंเค เคे เคฌเคाเคฏ เคธเคซेเคฆ เคฐंเค เคा เคเคชเคฏोเค เค्เคฏों เคिเคฏा เคाเคคा เคนै?
Answer - Under natural light, the white light reflects the light of most wave-length whereas other colours absorb different wave length of light energy. The yellow colour may offer slightly better contrast with concrete surface compared to white colour. But the reflectivity of white is better as compared to yellow. Moreover, the importance of reflectivity is more during night time and wet conditions.
In view of better retro reflectivity and to have uniformity, it has been decided that white colour markings shall be used on concrete surface instead of yellow markings as per IRC:35- 2015.
Question 20 -what do you mean by Bypass, new alignment and realignment of highway?
เคช्เคฐเคถ्เคจ 20- เคนाเค-เคตे เคे เคฌाเคเคชाเคธ, เคจเค เคเคฒाเคเคจเคฎेंเค เคเคฐ เคฐीเคเคฒाเคเคจเคฎेंเค เคธे เคเคชเคा เค्เคฏा เค
เคญिเคช्เคฐाเคฏ เคนै?
Answer -
1-Bypass road- A new constructed highway to pass the traffic from outer of any city or town is know as bypass road. The Bypasses are constructed to bypass the traffic from outer of city to minimize traffic flow.
1-By pass road - เคिเคธी เคญी เคถเคนเคฐ เคฏा เคเคธ्เคฌे เคे เคฌाเคนเคฐी เคนिเคธ्เคธे เคธे เค्เคฐैเคซिเค เคो เคชाเคธ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคเค เคจเคฏा เคจिเคฐ्เคฎिเคค เคนाเคเคตे เคฌाเคเคชाเคธ เคฐोเคก เคे เคฐूเคช เคฎें เคाเคจा เคाเคคा เคนै। เคฏाเคคाเคฏाเคค เคे เคช्เคฐเคตाเคน เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคฌाเคเคชाเคธ เคा เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคถเคนเคฐ เคे เคฌाเคนเคฐी เคเคฒाเคों เคธे เคฏाเคคाเคฏाเคค เคो เคจिเคाเคฒเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคाเคคा เคนै।
2- New alignment - when a road is constructed at the location where there was no road exist before it. Such type of road alignment is known as new alignment.
2- New alignment - เคเคฌ เคिเคธी เคธเคก़เค เคा เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคเคธ เคธ्เคฅाเคจ เคชเคฐ เคिเคฏा เคाเคคा เคนै เคเคนाँ เคชเคนเคฒे เคोเค เคธเคก़เค เคฎौเคूเคฆ เคจเคนीं เคฅी। เคเคธ เคคเคฐเคน เคे เคธเคก़เค เคธंเคฐेเคเคฃ เคो เคจเค เคธंเคฐेเคเคฃ เคे เคฐूเคช เคฎें เคाเคจा เคाเคคा เคนै।
3-Realignment - when a road is constructed by changing its center line (C. L.) at the same location where there was road exist before it.Such type of road alignment is known as Re-alignment of road. And when realignment takes place in whole road project,that project is known as realignment project.
3-Realignment - เคเคฌ เคिเคธी เคธเคก़เค เคो เคเคธเคी เคेंเคฆ्เคฐ เคฐेเคा (C. L.) เคธे เคฌเคฆเคฒเคเคฐ เคเคธी เคธ्เคฅाเคจ เคจเคฏी เคेंเคฆ्เคฐ เคฐेเคा เคชเคฐ เคฌเคจाเคฏा เคाเคคा เคนै, เคเคนाँ เคชเคฐ เคเคธเคे เคชเคนเคฒे เคธเคก़เค เคฎौเคूเคฆ เคฅी। เคธเคก़เค เคे เคเคธ เคช्เคฐเคाเคฐ เคे เคจिเคฐ्เคฎाเคฃ เคो เคธเคก़เค เคे เคชुเคจ: เคธंเคฐेเคเคฃ เคे เคฐूเคช เคฎें เคाเคจा เคाเคคा เคนै। เคเคฐ เคเคฌ realignment เคชूเคฐे เคฐोเคก เคช्เคฐोเคेเค्เค เคฎें เคนोเคคा เคนै, เคคो เคเคธ เคช्เคฐोเคेเค्เค เคो realignment เคช्เคฐोเคेเค्เค เคे เคฐूเคช เคฎें เคाเคจा เคाเคคा เคนै।
Question 21 - What is the difference between W- Beam type crash barriers and Thrie beam type crash barriers?
W- Beam เคाเคเคช เค्เคฐैเคถ เคฌैเคฐिเคฏเคฐ เคเคฐ Thrie เคฌीเคฎ เคाเคเคช เค्เคฐैเคถ เคฌैเคฐिเคฏเคฐ เคฎें เค्เคฏा เค
ंเคคเคฐ เคนै?
Answer -
1- W - Beam type steel crash barriers
it consists of a steel post and a 3 mm thick W - beam rail element attached to a steel block, which in turn is attached to the steel post. The Barrier is of a semi-rigid type. The steel post and the blocked-out spacer are channel section 75 mm x 150 mm size 5 mm thick.
The rail shall be 700 mm above the ground and 1100 mm below the ground, and shall be spaced at 2 met. centre to centre. The posts, beam, spacer and fasteners shall be galvanised by the hot dip process.
2 - Thrie beam Type Steel crash Barrier
Thrie-Beare type steel barrier design is costlier than the simple W beam type crash barriers, but is less prone to damage by vehicle collisions, especially for shallow angle impacts .
The post and spacer blocks are of steel channel section 75 mm x 150 mm x 5 mm.
The spacing of the posts is 2 met. centre to centre. The post is 850 mm above the ground and is driven into the ground to a length of 1150 mm. All the steel components and fasteners are galvanised by the hot dip process.
Question 22 - What is the difference between CTB(CTSB) and GSB(Granular sub base) ?
Answer -
CTB(CTSB) stands for cement treated sub-base while GSB stands for granular sub-base.
1 - CTSB/CTB course are capable to carry more loads than granular sub base (GSB).
2 - CTSB/CTB performance is good in rutting and fatigue cracking as compared to GSB.
3- CTSB/CTB gains strength as time passes even under traffic load but GSB does gain strength as time passes.
4 - The thickness of CTB(CTSB) is significantly less than GSB layer for same traffic count because CTB (CTSB) has higher modulus. Hence Use of CTB, Reduce the aggregate quantity as compared to GSB.
5 - CTB has longer life as compared to GSB.
6 - CTB(CTSB) is best option in low lying water clogged area.
Mukesh Kumar
insurance ??? ?????? ?? ???? ??? ????? ??????? ????? ?? ???????? ???? ??? ?????? ?? ???, ??? ???? ??? ?? ?? ?? ???? ????? ?? ???? ???? ?? ???? ???
ReplyDeletegreat information...iron removal filter in rajapalayam
ReplyDelete